RKS
Rks R250
Model No.: RKSR25 SIY
Model Yılı: 2026
Model: Sport
Soğutma: Sıvı Soğutmalı
TRY 205.000,00
Fiyatlara kdv ve ötv dahildir.
⇄ KarşılaştırMotorsiklet Hakkında
Rks 'R250' Hız Tutkunları İçin Tasarlandı
RKS'nin 2026 model R250, spor motosiklet tutkunları için eşsiz bir deneyim sunuyor. Sıvı soğutmalı motor yapısı ve şık siyah tasarımıyla dikkat çekiyor.
⚡ Güç ve Performans
Rks 'R250', 4 zamanlı, çift silindirli motoru ile 24.60 HP güç üretiyor. 6500 rpm'de maksimum 23.00 Nm tork değerine ulaşarak, hız ve performansı bir arada sunuyor.
🔋 Sıvı Soğutma Teknolojisi
Bu motosiklet, sıvı soğutma sistemi ile uzun sürüşlerde bile optimum performans sağlar. 249 cc motor hacmi ile etkileyici bir denge sunarken, yakıt verimliliği de dikkat çekiyor.
🛠️ Gelişmiş Fren Sistemi
Ön ve arka disk frenler (ABS) ile donatılmış R250, güvenli sürüş deneyimi sunuyor. Her türlü hava koşulunda mükemmel kontrol sağlar.
🚗 Tasarım ve Ergonomi
2070 mm uzunluğu ve 775 mm genişliği ile Rks 'R250', hem rahat hem de sportfi bir sürüş pozisyonu sunar. 180 kg net ağırlığı ile mükemmel bir denge sağlar.
📏 Boyutlar ve Kapasite
17 lt yakıt tankı kapasitesi ile uzun yolculuklar için ideal bir seçenek. 1400 mm dingil mesafesi ile sürüş stabilitesini artırır.
📌 Neden Rks 'R250'?
Performans, güvenlik ve konforu bir arada sunan Rks 'R250', her sürücünün hayalini süsleyecek bir motosiklet!
Hayalinizdeki sürüş deneyimi için hemen Rks 'R250' sahibi olun!
Video Tanıtımı
Video bulunmamaktadır.
Teknik Özellikler
Teknik Özellikler
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Uzunluk | 2070 mm. |
| Soğutma | Sıvı Soğutmalı |
| Genişlik | 775 mm. |
| Azami Yük | 330 kg. |
| Motor Tipi | 4 Zamanlı, Çift Silindir, 8 Valf |
| Yükseklik | 1085 mm. |
| Ön Lastik | 120-70-17 |
| Şanzıman | 6 Vites |
| Arka Lastik | 150-70-17 |
| Yakıt Tipi | Benzin |
| Maksimum Tork | 23.00 Nm @ 6500 rpm |
| Maksimum Güç | 24.60 HP @ 8000 rpm |
| Net Ağırlık | 180 kg. |
| Silindir Hacmi | 248 cc |
| Dingil Mesafesi | 1400 mm. |
| Ön / Arka Fren | Disk / Disk (ABS) |
| Yakıt Tankı Kapasitesi | 17 lt. |
Taksit Seçenekleri
Ödeme Seçenekleri
Kullanım & Bakım Rehberi
Sport motosikletler yüksek performans ve çevik sürüş deneyimi sunar. Motor ömrünü uzatmak ve güvenli sürüş için düzenli bakım kritik öneme sahiptir.
İlk Bakım (İlk 1.000 km)
Yeni motosikletten maksimum verim almak için ilk 1.000 km'de motor yağı ve filtre değişimi yaptırın. İlk 500 km boyunca devir sayısını kademeli artırın, ani tam gaz vermekten kaçının. Zincir gerginliğini kontrol ettirin ve gerekirse ayarlayın.
Motor Yağı Değişimi
Sport motorlarda yağ değişimi her 3.000–5.000 km'de veya 6 ayda bir yapılmalıdır. Üretici tavsiyesine uygun viskozitede (genellikle 10W-40 veya 10W-50) tam sentetik motosiklet yağı kullanın. Yağ filtresi her yağ değişiminde mutlaka değiştirilmelidir.
Zincir & Dişli Bakımı
Zincir her 500–700 km'de yağlanmalıdır. Zincir gerginliği 20–30 mm boşluk olacak şekilde ayarlanmalıdır. Aşırı gevşek zincir dişlilere zarar verir, aşırı gergin zincir ise şaft yataklarını yıpratır. Zincir seti (zincir + ön/arka dişli) birlikte değiştirilmelidir.
Fren Sistemi Kontrolü
Fren balatalarını her 5.000 km'de kontrol edin. Balata kalınlığı 1 mm'nin altına düştüğünde değiştirin. Fren hidroliğini yılda bir değiştirin. Fren disklerinde çizik veya eğrilme varsa derhal değiştirin. Ön ve arka fren dengesini kontrol ettirin.
Lastik Bakımı & Basınç
Lastik basıncını haftada bir, soğuk lastikle kontrol edin. Sport motosikletlerde ön lastik genellikle 2.0–2.25 bar, arka lastik 2.5–2.9 bar aralığındadır. Diş derinliği 1.6 mm'nin altına düştüğünde lastik değiştirilmelidir. Sert fren ve ani kalkış lastik ömrünü kısaltır.
Soğutma Sistemi
Sıvı soğutmalı motorlarda antifriz seviyesini her ay kontrol edin. Antifriz 2 yılda bir veya 20.000 km'de değiştirilmelidir. Radyatör hortumlarında çatlak veya sızıntı olup olmadığını gözle kontrol edin. Radyatör kanatçıklarını basınçlı havayla temizleyin.
Kış Bakımı & Uzun Süre Kullanmama
Kış aylarında kullanılmayacaksa depoyu tam doldurun (nem birikmesini önler). Aküyü çıkarın veya akü şarj cihazına bağlayın. Lastik basınçlarını %10 artırın. Zinciri iyice yağlayın ve motosikleti örtüyle kapatın. Ayda bir motoru çalıştırıp birkaç dakika çalışmasını sağlayın.
