RKS
Rks Blade-350
Model No.: RKSBLA BEY
Model Yılı: 2026
Model: Scooter
Soğutma: Sıvı Soğutmalı
TRY 199.900,00
Fiyatlara kdv ve ötv dahildir.
⇄ KarşılaştırMotorsiklet Hakkında
Rks 'Blade-350' Geleceğin Scooter'ı!
RKS'nin yeni harikası Rks 'Blade-350', modern tasarımı ve güçlü performansıyla sizi yolda bekliyor. Sıvı soğutmalı motoru ile uzun yolculuklar için ideal bir seçim!
⚡ Güçlü Performans
Rks 'Blade-350', 334 cc motor hacmi ve 29.50 HP maksimum gücü ile sizi yolda hızla ileri taşıyacak. Ayrıca, 33.50 Nm maksimum torku sayesinde her türlü yolda üstün bir performans sunar.
🔋 Yakıt Verimliliği
17 litrelik yakıt tankı kapasitesi ile uzun mesafeleri tek dolumla kat edebilir, benzin tüketimini minimumda tutarak bütçenizi korursunuz. Rks 'Blade-350' ile ekonomik bir sürüş deneyimi yaşayın!
🛠️ Güvenli Sürüş
Ön ve arka disk fren sistemi (ABS) ile donatılmış bu scooter, her koşulda güvenli bir duruş sağlar. Yolda güvenle ilerlemek için tasarlandı!
🚗 Konforlu Tasarım
2306 mm uzunluğunda ve 820 mm genişliğinde, Rks 'Blade-350' hem geniş bir alan sunar hem de şehir içi sürüşlerde manevra kabiliyetini artırır. Modern ve şık beyaz rengiyle göz alıcı bir görünüm sağlar.
📏 Pratik Boyutlar
1343 mm yüksekliği ve 1548 mm dingil mesafesi ile Rks 'Blade-350', şehir içinde rahatça kullanılabilecek bir scooter'dır. Her sürüşte konforu hissedeceksiniz!
📌 Neden Rks 'Blade-350'?
Modern tasarımı, güçlü motoru ve güvenli sürüş özellikleri ile Rks 'Blade-350' her sürücünün tercihi olmalı!
Yola çıkmaya hazır, hemen sahip olun!
Video Tanıtımı
Video bulunmamaktadır.
Teknik Özellikler
Teknik Özellikler
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Uzunluk | 2306 mm. |
| Soğutma | Sıvı Soğutmalı |
| Genişlik | 820 mm. |
| Motor Tipi | 4 Zamanlı, Tek Silindir |
| Yükseklik | 1343 mm. |
| Ön Lastik | 120/70-14 |
| Şanzıman | Otomatik CVT |
| Arka Lastik | 150/70-13 |
| Yakıt Tipi | Benzin |
| Maksimum Tork | 33.50 Nm @6500 rpm |
| Maksimum Güç | 29.50 HP @7000rpm |
| Net Ağırlık | 170 kg. |
| Silindir Hacmi | 333 cc |
| Dingil Mesafesi | 1548 mm. |
| Ön / Arka Fren | Disk / Disk (ABS) |
| Yakıt Tankı Kapasitesi | 17 lt. |
Taksit Seçenekleri
Ödeme Seçenekleri
Kullanım & Bakım Rehberi
Scooterlar şehir içi ulaşımda pratik ve ekonomik bir çözümdür. CVT (otomatik vites) yapıları sayesinde bakımı görece kolaydır ancak düzenli kontrol gerektirir.
İlk Bakım (İlk 1.000 km)
İlk 1.000 km'de motor yağı değişimi yaptırın. İlk 300 km boyunca düşük devirde sürüş yaparak motorun oturmasını sağlayın. Varyatör kayışı ve rulmanların oturması için ani hızlanmalardan kaçının.
CVT Kayış & Varyatör Bakımı
Varyatör kayışını her 8.000–10.000 km'de kontrol ettirin. Kayışta çatlak, aşınma veya genişlik kaybı varsa değiştirin. Varyatör rulmanlarını 15.000 km'de kontrol ettirin. Kayış kopması ani durma riskine yol açar — kötü ses veya performans düşüşünde hemen kontrol ettirin.
Motor Yağı Değişimi
Scooterlarda motor yağı her 2.000–3.000 km'de veya 3 ayda bir değiştirilmelidir. 10W-40 yarı sentetik veya tam sentetik scooter yağı tercih edin. Yağ seviyesini motor soğukken dipstick ile kontrol edin.
Hava Filtresi
Hava filtresini her 5.000 km'de kontrol edin. Tozlu ortamda kullanılıyorsa daha sık değiştirin. Tıkanan hava filtresi yakıt tüketimini artırır ve motor performansını düşürür. Sünger tipi filtreleri yıkayıp tekrar kullanabilirsiniz.
Fren Sistemi
Ön disk fren balatalarını her 5.000 km'de kontrol edin. Arka kampana freni olan modellerde fren ayarını düzenli yaptırın. Fren teli olan modellerde teli 10.000 km'de değiştirin veya yağlayın. Fren hidroliğini yılda bir değiştirin.
Akü Bakımı
Akü kutup başlarını düzenli temizleyin. Kışın motosiklet kullanılmıyorsa aküyü çıkarın veya akü bakım cihazına bağlayın. Zayıflayan akü marş süresini uzatır ve elektrik aksamına zarar verir. Akü ömrü ortalama 2–3 yıldır.
Lastik Bakımı & Basınç
Scooter lastik basıncı genellikle ön 1.75–2.0 bar, arka 2.0–2.5 bar aralığındadır. Küçük tekerlekler nedeniyle basınç düşüşü daha hissedilir — haftada bir kontrol edin. Diş derinliği 1 mm'nin altına düştüğünde mutlaka değiştirin.
Kış Bakımı
Kış aylarında soğukta marş zorlanabilir — akü voltajını kontrol edin. Islak yüzeylerde arka frenle nazikçe durma pratiği yapın. Uzun süre kullanmayacaksanız depoyu doldurun, aküyü çıkarın ve kayışı gevşetin.
