KUBA
Kuba Borelli-50
Model No.: KUBBOR YES
Model Yılı: 2026
Model: Scooter
Soğutma: Hava Soğutmalı
TRY 83.886,00
Fiyatlara kdv ve ötv dahildir.
⇄ KarşılaştırMotorsiklet Hakkında
Kuba 'Borelli-50' Şehir İçi Konforun Yeni Adı
2026 model Kuba 'Borelli-50', şehrin karmaşasında rahatça hareket etmenizi sağlayan kompakt bir scooter. Hava soğutmalı motoru ve şık yeşil rengiyle dikkat çekiyor!
⚡ Motor Performansı
2.81 HP gücündeki 49.6 cc'lik 4 zamanlı motoru, 5500 rpm'de 2.90 Nm maksimum tork sunarak, şehir içi sürüşlerde mükemmel bir hızlanma sağlar. Bu sayede her yolculuğunuz keyif dolu geçecek.
🔋 Yakıt Verimliliği
Kuba 'Borelli-50', 6 litrelik yakıt tankı kapasitesi ile uzun mesafeleri rahatça kat etmenizi sağlar. Benzin ile çalışan bu scooter, düşük yakıt tüketimi sayesinde cebinizi de korur.
🛠️ Güvenlik ve Konfor
Ön disk ve arka kampana fren sistemi ile güvenli bir sürüş deneyimi sunar. 1990 mm uzunluk, 695 mm genişlik ve 1085 mm yükseklik ölçüleriyle, kullanımı son derece rahattır.
🚗 Tasarım ve Estetik
Şık yeşil rengi ve modern tasarımı ile Kuba 'Borelli-50', dikkatleri üzerinize çekmeyi garantiliyor. Şehir içindeki tüm yolculuklarınızı stil ile yapın!
📏 Teknik Özellikler
Boş ağırlığı sadece 92 kg olan bu scooter, 1215 mm dingil mesafesiyle mükemmel bir manevra kabiliyeti sunuyor. Azami yük kapasitesi ise 252 kg ile kullanışlılığını artırıyor.
📌 Neden Kuba 'Borelli-50'?
Konfor, güvenlik ve estetiği bir arada sunan Kuba 'Borelli-50', şehir içi ulaşımınız için mükemmel bir tercihtir.
Şimdi satın alarak sürüş keyfini yaşayın!
Video Tanıtımı
Video bulunmamaktadır.
Teknik Özellikler
Teknik Özellikler
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Uzunluk | 1990 mm |
| Soğutma | Hava Soğutmalı |
| Genişlik | 695 mm |
| Azami Yük | 252 kg |
| Motor Tipi | 4 Zamanlı, Tek Silindir |
| Yükseklik | 1085 mm |
| Şanzıman | CVT |
| Yakıt Tipi | Benzin |
| Maksimum Tork | 2.90 Nm @ 5500 rpm |
| Maksimum Güç | 2.81 HP @ 7500 rpm |
| Silindir Hacmi | 49.6 cc |
| Boş Ağırlık | 92 kg |
| Dingil Mesafesi | 1215 mm |
| Ön / Arka Fren | Disk / Kampana |
| Ön / Arka Lastik | 90/90-12 / 3.50-10 |
| Yakıt Tankı Kapasitesi | 6 lt |
Taksit Seçenekleri
Ödeme Seçenekleri
Kullanım & Bakım Rehberi
Scooterlar şehir içi ulaşımda pratik ve ekonomik bir çözümdür. CVT (otomatik vites) yapıları sayesinde bakımı görece kolaydır ancak düzenli kontrol gerektirir.
İlk Bakım (İlk 1.000 km)
İlk 1.000 km'de motor yağı değişimi yaptırın. İlk 300 km boyunca düşük devirde sürüş yaparak motorun oturmasını sağlayın. Varyatör kayışı ve rulmanların oturması için ani hızlanmalardan kaçının.
CVT Kayış & Varyatör Bakımı
Varyatör kayışını her 8.000–10.000 km'de kontrol ettirin. Kayışta çatlak, aşınma veya genişlik kaybı varsa değiştirin. Varyatör rulmanlarını 15.000 km'de kontrol ettirin. Kayış kopması ani durma riskine yol açar — kötü ses veya performans düşüşünde hemen kontrol ettirin.
Motor Yağı Değişimi
Scooterlarda motor yağı her 2.000–3.000 km'de veya 3 ayda bir değiştirilmelidir. 10W-40 yarı sentetik veya tam sentetik scooter yağı tercih edin. Yağ seviyesini motor soğukken dipstick ile kontrol edin.
Hava Filtresi
Hava filtresini her 5.000 km'de kontrol edin. Tozlu ortamda kullanılıyorsa daha sık değiştirin. Tıkanan hava filtresi yakıt tüketimini artırır ve motor performansını düşürür. Sünger tipi filtreleri yıkayıp tekrar kullanabilirsiniz.
Fren Sistemi
Ön disk fren balatalarını her 5.000 km'de kontrol edin. Arka kampana freni olan modellerde fren ayarını düzenli yaptırın. Fren teli olan modellerde teli 10.000 km'de değiştirin veya yağlayın. Fren hidroliğini yılda bir değiştirin.
Akü Bakımı
Akü kutup başlarını düzenli temizleyin. Kışın motosiklet kullanılmıyorsa aküyü çıkarın veya akü bakım cihazına bağlayın. Zayıflayan akü marş süresini uzatır ve elektrik aksamına zarar verir. Akü ömrü ortalama 2–3 yıldır.
Lastik Bakımı & Basınç
Scooter lastik basıncı genellikle ön 1.75–2.0 bar, arka 2.0–2.5 bar aralığındadır. Küçük tekerlekler nedeniyle basınç düşüşü daha hissedilir — haftada bir kontrol edin. Diş derinliği 1 mm'nin altına düştüğünde mutlaka değiştirin.
Kış Bakımı
Kış aylarında soğukta marş zorlanabilir — akü voltajını kontrol edin. Islak yüzeylerde arka frenle nazikçe durma pratiği yapın. Uzun süre kullanmayacaksanız depoyu doldurun, aküyü çıkarın ve kayışı gevşetin.
